La situazione critica delle ferrovie nel Lazio sta destando serie preoccupazioni tra gli utenti e le istituzioni regionali. Il presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, ha recentemente inviato una lettera ai vertici di RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e di TRENITALIA, esprimendo la sua forte inquietudine riguardo alla gravità della situazione che si sta delineando lungo le linee ferroviarie regionali.
Le principali criticità riguardano le linee FL3 Roma – Viterbo e Vigna Clara – San Pietro – Ostiense, le quali sono direttamente collegate con i treni per Fiumicino, Orte e Monterotondo – Mentana, rappresentando un’importante arteria per la zona nord di Roma.
Il presidente Rocca ha sollecitato con forza ulteriori azioni per affrontare il problema, poiché migliaia di utenti si trovano letteralmente a piedi a causa dei treni soppressi. La situazione sta progressivamente coinvolgendo l’intera rete del Lazio, e le cause tecniche alla base delle numerosissime cancellazioni di treni risultano ancora poco chiare e incerte.
La missiva inviata ai vertici delle compagnie ferroviarie prelude alla possibile decisione di applicare penali sul contratto di servizio. Tuttavia, questa operazione potrà essere formalmente effettuata solo a partire da gennaio 2024, quando sarà possibile presentare una lista completa di tutte le corse cancellate e di tutti i treni con composizione eventualmente modificata.
In risposta alle richieste di penali avanzate dalla Regione Lazio, il Gruppo Ferrovie dello Stato ha più volte raccomandato di evitare tali misure, sottolineando il carattere eccezionale dell’attuale vicenda. L’alto numero di convogli che necessitano di riparazioni presso le officine di Campania, Marche e Puglia ha generato spese supplementari non previste nella convenzione con la Regione Lazio.
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